重大进展，西安与十堰“一小时经济圈”真的要来了。11月19日下午7点，西十高铁全线控制性工程汉江特大桥右线开始铺轨。截至目前，西十高铁全线铺轨任务已超90%。
汉江特大桥位于十堰市郧阳区，是西十高铁全线控制性工程。该桥全长917.45米，设计主跨420米一跨飞跃汉江，P3、P4两座主塔高度均为186.5米。全桥共设置80对斜拉索，采用空间双索面体系扇形布置，是梁桁组合结构高铁斜拉桥。
西十高铁穿越秦岭山脉，地质结构复杂，桥隧比高达95%。全线（上下行）共计512公里铺轨施工任务，其中陕西段铺轨337公里，道岔55组，湖北段铺轨175公里。
资料图（来源湖北日报）
西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里。
西十高铁开通后，西安至十堰将实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。建成后对进一步完善全国高铁网，加强关中城市群与长江中游城市群联系，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
不止快一点，这条高铁的“民生红利”太实在，期待早日贯通！